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Stade du Sénégal, TER, Arènes… un bilan du président Macky Sall qui n’a pas convaincu les Dakarois pour les législatives

by Abdoulaye Barry
3 août 2022
in À la une, Actualité, Élections législatives, Infos, News, Politique
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TER, Stade du Sénégal, BRT, Université… un bilan qui n’a pas eu d’apport majeur dans les élections législatives. Croyant pouvoir convaincre les sénégalais à travers les réalisations du président Macky Sall pour lui accordé la majorité à la XIVème législatures, la tête de liste de BBY Mimi Touré s’est trompé sur toute la ligne car Dakar n’a pas adhérer à sa vision.  

En se basant sur les élections législatives qui a eu lieu le 31 juillet passé de nombreux débats peuvent être soulevés. Majoritaire ou pas, en attendant les résultats définitifs, les tendances montre une coalition présidentielle qui ne détient plus le monopole de certains localités. En effet malgré le bilan du président de la république qui a été le point d’appui de Mme Aminata Touré pour convaincre les sénégalais à voter BBY, on constate que la plupart n’adhère pas à ces projets.

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Commençons par le stade du Sénégal inauguré le 22 février dernier. Le stade olympique à fait couler beaucoup d’encre après la publication du coup de son financement qui s’élève à 150 milliards. Même si le Président considéré que le sport sénégalais n’a pas de prix l’opposition et une partie de l’opinion le juge excessif. 

D’un coût global estimé à plus de 300 milliards de FCFA le bus rapide Transit (BRT) court sur une distance de 18,3 km. La visibilité des travaux auraient dû convaincre  l’ensemble de la population dakaroise. A l’aide du BRT la durée du trajet entre Guediawaye-Dakar passe de 90mn à 45mn. Cela va non seulement faire gagner du temps aux passagers mais aussi va participer à l’émergence du pays.

Alors que le coût officiels pour le Train Express Régional (TER) était annoncé à 568 milliards, Ousmane Sonko ex-inspecteurs des domaines déclare le chiffre de 1000 milliards. Ces allégations sont confirmés par Abdou Ndéné Sall, ministre délégué chargé de développement des réseaux ferroviaires. A noter que le coût de  la première tranche du TER long de 38 km raliant dakar diamniadio est chiffré à 800 milliards selon le premier ministre. Faisant Allusion au financement du TER et d’autres projets que l’État avait engagés, Brihim Seck dirigeant de Transparency International incite l’Assemblée nationale a jouer sa partition dans la lutte contre la corruption. 

Une flambée de l’inflation de près de 9%  liée a la crise covide-19 et au conflit russo-ukrainien intéressent plus les sénégalais que les milliards qui surgissent par s’y et par là sans avoir un impact direct sur leurs vies quotidiennes. 

Mouhamadou Lamine Ndiaye

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